UE chega a acordo sobre política climática crucial após longas negociações - POLITICO

UE chega a acordo sobre política climática crucial após longas negociações – POLITICO

Uma revisão do principal mercado de carbono do bloco e um fundo totalmente novo criado para proteger pessoas vulneráveis ​​dos custos crescentes de CO2 concordou sobre os negociadores da UE nas primeiras horas de domingo como parte de um trio “jumbo” que começou na manhã de sexta-feira.

“Depois de 30 horas (líquidas!) de negociação, chegamos a um acordo sobre um novo ETS e o estabelecimento do Fundo Social para o Clima”, disse. chilro Esther de Lange, vice-presidente do Partido Popular Europeu e uma importante legisladora do clima.

A reforma do Sistema de Comércio de Emissões (ETS) é uma pedra angular dos esforços climáticos da Europa e é fundamental para atingir a meta de redução de 55% nas emissões de dióxido de carbono até 2030 em comparação com os níveis de 1990.

“Acabamos de chegar a um acordo sobre a maior lei climática já negociada na Europa”, Ele disse O eurodeputado alemão Peter Lees, que liderou as negociações sobre o projeto de lei.

Como parte do difícil acordo, os mediadores da UE estipularam que os geradores de energia e poluidores severos cobertos pelo ETS teriam que reduzir sua poluição em 62% até o final da década, 1% a mais do que a Comissão Européia inicialmente proposta.

O regime abrangerá os resíduos a partir de 2028, com possíveis exceções até 2030.

O acordo também afirma que todas as receitas geradas pelo mercado de carbono “devem” ser gastas em ações climáticas.

“Este é um dos maiores ganhos do Parlamento”, disse Lees em uma coletiva de imprensa realizada logo após o término das negociações.

Os certificados gratuitos de CO2, concedidos à indústria para se manterem competitivos em relação aos concorrentes de fora do bloco, serão completamente eliminados até 2034, pois um mecanismo planejado de ajuste do limite de carbono está definido para entrar em vigor a partir de 2026, no final de um período de transição de três anos. O Comitê e o Conselho buscaram um prazo de 2036, enquanto o Parlamento lutou para acelerar a eliminação até 2032.

O imposto de fronteira inclui cimento, alumínio, fertilizantes, produção de energia elétrica, hidrogênio, ferro e aço.

No entanto, os negociadores não chegaram a oferecer descontos para proteger as exportações, argumentando que eles seriam incompatíveis com as regras da OMC. Em vez disso, os 27 países da UE terão o direito de proteger suas receitas para apoiar as empresas em risco de serem prejudicadas pela eliminação gradual das licenças gratuitas.

O acordo também prevê um mercado paralelo de carbono para cobrir combustíveis fósseis usados ​​para abastecer carros e aquecer edifícios a partir de 2027 – facilmente um dos elementos mais controversos por causa de preocupações de que poderia aumentar a pobreza energética e desencadear agitação política se não for projetado de maneira justa. .

“A Alemanha queria desesperadamente o segundo mercado de carbono e a inclusão de outros combustíveis. Eles conseguiram e deveriam comemorar”, disse o parlamentar alemão Peter Leys. John Tice/AFP via Getty Images

Para chegar a um acordo, o Parlamento abandonou seu apelo por uma divisão entre usuários comerciais e proprietários privados – algo que a Comissão e o Conselho descreveram como impraticável.

Mas, para torná-lo mais palatável, os formuladores de políticas concordaram que o chamado ETS2 viria com um freio de emergência que seria acionado se os preços do carbono por tonelada ultrapassassem € 90 – potencialmente causando um atraso de um ano no início. O acordo também prevê que os preços sejam fixados em pelo menos € 45 até 2030.

Para ajudar as famílias de baixa renda a mudar rapidamente para formas mais limpas de transporte e aquecimento, para que não sejam prejudicadas injustamente pela medida, os formuladores de políticas da UE assinaram um Fundo Social para o Clima de 86,7 bilhões de euros, válido de 2026 a 2032.

Isso é muito mais do que os € 59 bilhões que o conselho apóia; 25% serão arrecadados por meio de cofinanciamento dos governos da UE, enquanto a chamada ‘abordagem de todos os combustíveis’, cobrindo as emissões do processo, significa que mais licenças de CO2 serão vendidas sob o esquema.

Vários negociadores disseram que as negociações foram dificultadas pela lentidão da Alemanha.

“A Alemanha queria desesperadamente o segundo mercado de carbono e a inclusão de outros combustíveis. Eles conseguiram e deveriam comemorar”, disse Lisi, acrescentando que “em vez de comemorar, eles criaram problemas até o último minuto”.

O acordo também confirmou que o ETS se estenderia ao segmento de frete.

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