Os DFLers de Minnesota pagam contas de eletricidade neutras em carbono até 2040

Os DFLers de Minnesota pagam contas de eletricidade neutras em carbono até 2040

Os legisladores do DFB apresentaram projetos de lei no Senado e na Câmara dos Deputados de Minnesota na semana passada que exigiriam eletricidade completamente neutra em carbono até 2040, um objetivo importante do partido no combate às mudanças climáticas e uma política fundamental sob a estrutura de ação climática do governador Tim Walz.

Os projetos de lei foram apresentados imediatamente após a abertura da sessão, destacando a urgência que os DFLers sentem para aprová-los este ano.

“Ouvimos alto e claro da torcida de Minnesota durante a última campanha que isso é algo que eles querem que ajamos rapidamente”, disse o líder da maioria na Bundesliga, Jimmy Long.

Long disse que o projeto de lei da Câmara, que tem 35 patrocinadores, terá uma audiência no comitê no início da próxima semana e pode chegar ao plenário logo depois.

O padrão 2040 levaria as concessionárias de Minnesota a abandonar carvão, gás natural e quaisquer outras fontes de energia que emitem gases que aquecem o planeta uma década antes de as duas maiores concessionárias de varejo do estado, Xcel Energy e Minnesota Power, serem planejadas.

A legislação também introduz o que os legisladores chamam de “rampa” para geradores de energia. As empresas de eletricidade podem recorrer à Comissão de Serviços Públicos (PUC) se os contribuintes acharem muito caro fazer a transição até 2040 ou se alternativas neutras em carbono, como solar e eólica, não forem confiáveis ​​o suficiente para manter a iluminação funcionando.

“Queremos que todas as facilidades estejam sobre a mesa enquanto este projeto de lei segue para a aprovação final. Ele será aprovado”, disse o senador Nick Frentz, DFL-North Mankato, que preside o Senado. Comitê de Energia, Serviços Públicos, Meio Ambiente e Clima e principal autor do projeto de lei do Senado, que tem quatro co-patrocinadores.

Garantir energia confiável será um grande desafio para alcançar a meta de 2040, que os legisladores endossam. Por enquanto, as estações de pico de combustível fóssil mantêm a eletricidade fluindo durante os períodos de alta demanda. Frentz disse que melhorias nas baterias para reter energia quando o vento não está soprando ou o sol não está brilhando serão necessárias para atender ao novo padrão.

O porta-voz da Xcel Energy, Kevin Koss, disse em comunicado que a concessionária está “comprometida em alcançar um futuro neutro em carbono o mais rápido possível – possivelmente já em 2040 – e, como os formuladores de políticas, eles querem garantir acessibilidade e confiabilidade ao fazê-lo. .”

Define metas

A Xcel Energy, que atende a 1,3 milhão de clientes em Minnesota, foi destacada em um relatório divulgado em novembro pelo Institute for Energy and Policy. Ele descobriu que a Xcel no ano passado tentou recrutar cidades de Minnesota para trabalhar contra as metas de redução de emissões de Walz e recrutá-las para a MN Carbon-Free Future Coalition, que promove a energia neutra em carbono até 2050, em vez de 2040.

Koss disse que Excel não vê a coalizão “como um grupo que defendemos ou contra esta legislação, mas sim como um meio de troca de informações sobre a transição de energia limpa”.

Uma porta-voz da Minnesota Power, com sede em Duluth, que atende 145.000 Clientes no nordeste de Minnesota escreveram em um e-mail que a concessionária está ansiosa para trabalhar com os legisladores para garantir que “nenhum cliente seja deixado para trás durante esta transição para energia limpa e que a confiabilidade e acessibilidade de nosso serviço elétrico permaneçam à frente”.

A Great River Energy, uma organização sem fins lucrativos de Maple Grove que fornece energia para quase 1,7 milhão de clientes em Minnesota e Wisconsin por meio de 27 cooperativas, disse ao Star Tribune na semana passada que seu ano-alvo preferido é 2050. Mas essa linha estava faltando em uma declaração atualizada esta semana. , que não se posicionou sobre quando um país deve ter energia de carbono zero. O porta-voz Daniel Piketty não deu detalhes sobre a mudança.

Em seu comunicado, o Great River disse que preferiria exceções na lei para estações de pico e permissão para operar usinas de carvão que capturam 80% de suas emissões de carbono. Nenhuma das leis escritas fará essas exceções.

Allen Glickner, diretor principal de políticas e programas da Fresh Energy, organização sem fins lucrativos de St. Paul, disse que espera que os projetos de lei não criem muitos conflitos com as empresas de energia. Ele disse que quando o país estabeleceu metas anteriormente, como o padrão de energia renovável de 2007, os geradores conseguiram atender a esse padrão.

“Quando dizem às instalações: ‘É para onde estamos indo, você precisa planejar isso’, elas o fazem”, disse Glickner.

Mas Isaac Orr, do Center for the American Experience, um think tank conservador com sede nas cidades gêmeas, disse temer que a pressão política possa fazer com que os comissários da PUC pressionem as empresas de energia a mudar muito rapidamente.

A coisa sobre [bills’] Ele disse: “A linguagem não é uma medida definitiva de confiabilidade. Ela permitirá que as pessoas acreditem em qualquer modelo que quiserem.”

Os projetos de lei também acrescentariam metas adicionais para o mix de energia renovável em concessionárias – principalmente geração eólica, solar e hidrelétrica – e excluiriam o incinerador de resíduos do condado de Hennepin como fonte de energia renovável.

A Hennepin Energy Recovery Facility, ou HERC, tem sido um problema para os defensores da justiça ambiental que dizem que a instalação está poluindo bairros de Minneapolis onde os moradores já enfrentam disparidades raciais.

“Acho que existem algumas preocupações válidas sobre pensar na incineração de resíduos na mesma categoria que pensamos em solar e eólica”, disse a representante Patty Acomb, DFL-Minnetonka, que preside o Comitê de Política e Finanças de Clima e Energia da Câmara.

O comissário do condado de Hennepin, Jeffrey Lunde, disse que o condado está trabalhando em maneiras de finalmente fechar o HERC, que agora aceita 1.100 caminhões cheios de lixo para queimar para obter energia a cada semana.

“Estamos ansiosos pela conversa, porque na verdade compartilhamos o mesmo objetivo”, disse Lundy. “É só… como chegamos lá?”

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