LiquidPiston recebe a Fase 2 do contrato do Exército para avançar na eletrificação híbrida de drones

LiquidPiston recebe a Fase 2 do contrato do Exército para avançar na eletrificação híbrida de drones

A LiquidPiston, líder inovadora em tecnologia de motores e sistemas de energia híbridos eficientes, anunciou hoje um prêmio Fase II de US$ 1,7 milhão do Exército dos EUA para desenvolver ainda mais o sistema de propulsão Hybrid Electric X-Engine TM (HEXE) da empresa. O prêmio da Fase Dois é o resultado da conclusão da Fase Um do prêmio xTechSearch Small Business Innovation Research (SBIR) anunciado anteriormente. O sistema de propulsão HEXE da LiquidPiston, prototipado e demonstrado no final do primeiro estágio, fornecerá energia com eficiência de combustível, bem como capacidades avançadas de decolagem e voo para atender ao Future Tactical Unmanned Aircraft System (FTUAS) do Exército. VTOL), incluindo compatibilidade com combustíveis pesados ​​de nível militar, como JP8. O sistema híbrido muda o conceito de operação, permitindo um cruzeiro silencioso e totalmente elétrico, bem como modos elétricos de corrida e subida.

“Fontes de energia e energia confiáveis ​​e eficientes de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), sistemas de armas, bases operacionais avançadas e outras soluções são essenciais para proteger o caça, aumentar a capacidade de combate, melhorar a eficiência de combustível e reduzir a carga logística e operacional. ”, disse Alec Shkolnik, fundador e CEO da LiquidPiston.Os sistemas de motores domésticos de alta eficiência na aviação estão enfrentando dificuldades. Os motores a diesel de hoje são muito grandes e pesados ​​para serem usados ​​em drones, e muitos motores de drones são adquiridos internacionalmente. O LiquidPiston está equipado para enfrentar esses desafios para o Departamento de Defesa e para aplicações de mobilidade mais amplas com maior capacidade para requisitos de peso.”

O X-Engine TM da LiquidPiston utiliza os conceitos termodinâmicos avançados patenteados da empresa do Ciclo Híbrido de Alta Eficiência (HEHC) patenteado da empresa em uma arquitetura de rotor compacto completamente reimaginada que supera as limitações de um rotor Wankel tradicional. O resultado é uma fonte de energia projetada especificamente para uma plataforma de propulsão elétrica híbrida onde portabilidade, eficiência, baixa manutenção e compatibilidade com combustível de aviação trabalham para superar as limitações de alcance e carga útil. Em particular, o sistema de propulsão X-Engine pode alternar a energia entre totalmente elétrico, somente motor ou uma combinação dos dois – tudo sob demanda – com a capacidade de reiniciar o motor no ar com combustível de jato. O sistema recarrega as baterias em voo, para que as baterias possam ser dimensionadas para fornecer energia para decolagem e pouso vertical, bem como até 30 minutos de cruzeiros silenciosos (elétricos). O sistema HEXE VTOL permite que os militares lancem e aterrem em pequenas áreas, e se preparem e armazenem rapidamente. Além disso, combinando energia elétrica e potência do motor no eixo da hélice principal, o sistema atinge maior velocidade de vôo (assistência elétrica “sprint sprint”) e taxas de subida, bem como alcance elétrico híbrido ideal.

O CEO da LiquidPiston, Alec Shkolnik, apresentará o Hybrid Electric Rotary X-Engine no Turbo Engine Technology Symposium 2022 (TETS) em Dayton, Ohio, como parte da sessão Innovative Propulsion Concepts às 10h30 de quinta-feira, 15 de setembro.

“Uma das principais áreas de foco do Exército para a modernização é o Future Vertical Lift (FVL)”, disse Zeke Topolsky, Escritório de Parcerias Estratégicas do Laboratório de Pesquisa do Comando de Desenvolvimento de Capacidades de Combate do Exército dos EUA. “Ao longo dos últimos anos, os painéis de jurados do Army xTech reconheceram repetidamente os avanços tecnológicos da LiquidPiston em cumprir uma grande promessa de apoiar os requisitos críticos do Exército para modernizar o FVL. Estamos satisfeitos em ver seus esforços progredirem com o programa SBIR Fase II do Exército. ”

A LiquidPiston detém mais de 70 patentes relacionadas à termodinâmica e design avançado de motores que permitirão uma nova família de motores e geradores leves, compactos, altamente eficientes e portáteis. Este contrato da Fase II baseia-se em mais de 10 anos de pesquisa e desenvolvimento com a DARPA, as forças armadas e líderes da indústria para melhorar a maturidade da tecnologia X-Engine.

Sobre a LiquidPiston: A LiquidPiston, uma startup de tecnologia baseada em Bloomfield, está liderando o desenvolvimento da indústria de sistemas de energia para motores de combustão eficientes capazes de combustíveis fósseis ou renováveis ​​que são compactos – fornecendo 1,5 cavalos de potência/lb – e escaláveis ​​- de um cavalo de potência (HP) a mais de 1.000. O patenteado High Efficiency Hybrid Cycle TM (HEHC) da empresa, combinado com inovações revolucionárias na engenharia de motores, suporta a próxima geração de soluções de conversão de combustível e energia para sistemas híbridos de energia, incluindo sistemas UAS, geração de energia móvel e aplicações de APU.

Para saber mais, visite www.l Liquidpiston.com.

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